Afinando lo últimos detalles...antes de comenzar de nuevo

Wena wenaaaa! no estaba muerto si así lo creyeron, acá aparecí ajustando los últimos detalles de mi bicicleta. finalmente le instalé el preciado piñón XT de 9 platos. Quedó reluciente y no pesa casi nada pues tiene un ingenioso sistema que atrapa los platos con una ligera "araña" disminuyendo la cantidad de acero. Pronto a reanudar la ruta hacia los cerros, el barro o la desembocadura del Bío-Bío...



Reciví tbn la ayuda técnica de Paulina Assmann


Lugar: mi casa, Concepción, Sur de Chile.

Saludos!

tags: Paulina Assmann reparación bicicleta

Sector de Barrauda y La Loggia, Italia.

Cleteros: Mario y R.L.
Fechas y duración: Domingos 10 y 17 de diciembre 2006, 4 horas cada viaje.
Distancias: ~10 km.

Dos viajes entorno al sector oeste de la ribera del Po. Toda esa zona es rica en ciclo rutas o caminos rurales.

Primer viaje: Fotos / Videos.
Segundo viaje: Fotos / Videos.

tags: barrauda la loggia cicloturismo

Sector de Bauducchi, Italia

Cleteros: Mario y Yo.
Fecha y duración: Domingo 3 de diciembre de 2006, 3 horas y media.
Distancia: ~ 15 km.

Basicamente, el dia resultó frio. Recorrimos el sector del la cicloruta que encontré que va por el borde del rio Po, mas o menos paralela a la cicloruta que se dirige a La Loggia. Dentro del trayecto nos desviamos a conocer las plantaciones que hay, encontramos cultivos de acelgas, rabanos y de alguna clase de repollos.

Además a mi bicicleta le adapte un soporte para la cámara, aprovechando de grabar un video en movimiento en un pequeño descenso.

fotos / video

tags: bauducchi bicicleta descenso

Brassi, Italia.

Cletero: R.L.
Fecha y duración: Domingo 26 de noviembre, 4 horas.
Distancia recorrida: ~ 20 km.

Anteriormente ya había estado en el pueblo de Brassi, aunque creo que en verano fue mucho más sencillo llegar hasta este pueblo. El dia fue normalmente frio, asi no hubieron imprevistos con respecto a este tema.
Como la ruta es una de las mas frecuentes que hago, esta vez busque caminos alternativos, donde encontré un mapa en medio de un bosquecillo el cuál me indicó nuevos lugares donde recorrer. En especial existen como dos o tres puntos panorámicos donde sentarse y contemplar la fauna del sector, ya que la mayor parte de la zona cercana a la ribera del rio Po son reservas naturales.

El peor inconveniente fue que la rodilla izquierda me comenzó a doler, por lo que decidí regresar a Torino.

Saludos Cleteros.
fotos / video 1 / video 2.

La Gorra, Italia.

Cletero: Yo.
Fecha y duración: Domingo 19 de noviembre 2006, 4 horas y media.
Distancia: ~ 12 km.

Se partió como a medio dia, el objetivo original era encontrar una ruta altenativa hacia el sur, ya que la clásica ruta por La Loggia estaba muy trillada. Anteriormente habia probado está ruta, pero no la había podido encontrar. Asi que utilizando la tecnología brindada por GoogleEarth, fue más fácil poder encontrar la verdadera ruta, ya que para ésto es necesario atravesar algunos fundos e incluso ciertos recintos militares, pero al final, un cletero no (re)conoce fronteras.

Recorrí hasta que el sol comenzó a bajar, donde alcanze a llegar solamente hasta La Gorra. Durante todo el viaje me topé con un gato al medio de la nada y con tres señoras que se habian quedado empantanadas ya que se detubieron a rober unas pocos repollos. (No soy el único :D)

Mapa

La Gorra es un pueblito que está al sur de Torino, mas o menos a la misma altura que Brassi o La Loggia, pero al otro lado del rio Po. Debido a que el puente más cercano está en Carignano y me resultaba imposible llegar.

También por tratar de sarcar fotos mientras andaba en bicicleta, me caí.

fotos / video.

Ella, mi bicicleta

Bueno, nunca he hecho comentario alguno sobre mi fiel bicicleta. Nunca le he sacado muchas fotos y en verdad esta es la única en que solo aparece ella. Algunos comentarios técnicos pa dar jugo un rato:

La mía es la más oscura (apoyada sobre la Orbea (española) de 9.5 kilos).

El marco es Amoeba-Hussar super ligero de 1.6 kilos, lamentablemente mi suspensión es hidraulica (aceite teflón) y le da mucho peso a la bicicleta (Axon Suntour S-DR, sobre 3 kgs le calculo). Tiene eso sí un bloqueo remoto filete super útil cuando uno sube cuestas y el bombeo hacia arriba y abajo es tan molesto. ¡¡La suspensión funciona filete!!

El pedal es Deore-Lx estriado (livianísimo, es este el que te recomendaba poh roberto porq al ser estriado tiene mucho menos desgaste q aquellos de union cuadrada)

Las mazas son Deore-XT y LX (delantera y trasera respectivamente)
¡¡Ojo ceteros nos están engañando, las mazas jamás son selladas es un mito!! un experto me dijo q eso es un mito cletero, tan solo tienen una protección para tierra y polvo pero nada más, el agua igual termina entrando y corroe los rodamientos.

El eje motor es Shimano-Deore sellado (pero este si es sellado).

La pata de cambio trasera es Deore tbn de 9 velocidades.

Los neumáticos son talla 26x1.95, los prefiero así finos pues da mayor velocidad en ruta. Si prefiero adherencia los desinflo un poquito.

Las llantas son en perfil V porq son muchísimo más resistentes, pero son más pesadas así q en verdad no las recomiendo tanto en cletas pa montaña. Escogan siempre las clásicas llantas de doble capa. Yo las voy a cambiar pronto.

El sistema de cambio y freno ya está roto y caput por el uso (y un par de caídas tbn). Pronto será cambiado por un juego Shimano-Deore LX o XT de 9 velocidades.
Recomendadísimo: Usen piñón 9 velocicades Deore XT tipo araña...¡¡¡no pesa nada!! es mucho mejor q su hermano mayor el XTR. No pesa nada pues los platos no están sujetos por un eje de acero sino por unos pequeños soportes tipo araña muy firmes.

Con todos los cambios q le haré calculo q quedará de unos 11.5 kilos. Pero los 9.5 es la "meca" del cletero que no quiere peso así q ya estoy entre ceja y ceja con una horquillas SID que funcionan con aire...obviamente su peso es mínimo.

Bueno por ahora no tiene nombre como la de roberto, tan solo una huincha q dice Castor...¿¿cual me sugieren??

Todo este equipamiento que pretendo hacer es para la super travesía de febrero: Coihayque-Torres del Paine, son más de 900 km!

Un abrazo, disculpen por amar tanto mi bicicleta :-)

Castor, Chile

Cleteando en frio. La Loggia, Italia.

Cletero: Yo.
Fecha y duración: Domingo 12 de noviembre, 4 horas.
Distancia: ~10km.

Este fue solo un viaje de prueba, con el objetivo de empezar a acostumbrarme al frio y probar el estado de la bicicleta. La temperatura durante el viaje fue alrededor de 12 grados, con bancos de neblina y un poco de viento en ciertas oportunidades. Claro que la sensación térmica durante resultó menor debido al viento que se induce por el movimiento de la bicicleta, por lo que fue prudente andar a baja velocidad.

La bicicleta presentó problemas con los cambios, ya que donde le cambiaron la pieza rota; dejaron el disco un poco más salido, lo que impide que se alcanza a pasar la cadena al disco más grande y por ende es imposible alcanzar grandes velocidades.

El paisaje casi invernal de la zona sur de Torino es totalmente distinta a la veraniega, todas las plantaciones de maiz (choclo), ya no existen lo que promete, en un dia sin neblina, una vista amplia de la zona.

Eso por ahora, consejos y trucos para cletear con frio, bienvenidos son.


Nota1: como llevé la cámara a cletear conmigo me engrupí e hice un pequeño video.

Nota2: Más fotos.

La ruta de los Jesuitas, Chile

Se llama así pues corresponde a la ruta que usaban los jesuitas hace muchísimos años cuando cruzaban desde Bariloche, en Argentina, hasta Pto. Montt en Chile. Nosotros obviamente no podíamos quedarnos ajenos a esta travesía y en 3 días la completamos. El primer día, hermoso, sacamos muchas fotos y hubo harto sol. Los otros 2 días solo lluvia y barro pero igualmente muy especiales...¡ojo hay unas termas espectaculares a mitad de camino!

Lugar: Ruta que conecta el lago Todos los Santos con el Lago Rupanco

"Jesuitas": Marius, la Pao y Castor

más fotos y todos los comentarios de la ruta en

http://jpstaforelli.spaces.live.com/photos

xao terrícolas nos vemos pierdo la señal uiuuuuuiiiuuuuuu...

Escalada en Roca en Coliumo, 2ª parte (Chile)

Aunque no lo crean, yo sufro de vértigo (a las alturas por supuesto) por ello siempre mis aventuras con la "pacha mama" se limitaban al "groundstate" (h=h_0), sin embargo llegué a comprender hace muy poco que ello ya no podía seguir así. Todo los temores y vértigos están solo en mi cabeza (aunque suene cliché), todo en la naturaleza debe ser de respeto pero no de temido. Si respeto al mar y lo comprendo no nadaré con marejadas, si respeto a la montaña y la comprendo no caminaré con fuertes vientos, si respeto al río y lo comprendo no secaré sus aguas por mi beneficio, si respeto a la roca y la comprendo escogeré las rutas que puedo hacer. Así, siempre el asunto del respeto será inconsientemente mutuo, como una especie de constructiva simbiosis...

Ahhh sobre las fotos: bueno Marius me ayuda con el arnés, luego en otra con mi gorrito azul haciendo un rapel y finalmente una vista desde las alturas al mar interior de coliumo (en la misma roca del posteo anterior)

¡pronto + fotitos de "la ruta de los jesuitas", una travesía de 3 días q une el lago Todos los Santos con el Rupanco: INCREIBLEMENTE HERMOSA!

xauuuuuuuuuuu

Escalada en Roca en Coliumo

En bicicleta o trepando como araña...da lo mismo. Se disfruta siempre bien de todas formas :-)

Lugar: Coliumo VIII R. (cerca de Tomé)

Rocas salientes desde el mar q te mojan mientras escalas. Hay una casa abandonada q se puede usar como refugio. Lugar místico, solitario, ideal para el fin de semana...¡pronto + fotos!

fotos semana 18 sep. Chile

Hagan click AQUI q los llevará a la galería de fotos de la semana cletera q tuve hasta el 18 de sp. q me caí.

El orden es más o menos así:

Camino el Indio(Concepción 13/09. Marius y Castor)
Cerros de San Pedro (San Pedro 16/09.Marius, Cristóbal y Castor)
Ruta de los Alerces (Osorno 18/09. Marius y Castor)

Massa Critica Torino.

Massa Critica es un movimiento análogo al de Furiosos Ciclistas. Ayer en la noche hubo una reunión de este grupo, por lo general se juntan 2 veces al mes para "marchar" todos juntos por las calles de Torino, y mostrar a la comunidad que el número de cleteros en Torino es considerable.

Este video lo capture sin querer, ya que me encontraba en Piazza Castello y derrepente apareció esta horda de cleteros.

Camino el indio, Chile

tengo mi mano fracturada luego de una caida en cleta por lo q diré solo lo necesario. fue una intensa semana de cleteo entre el bío-bío y osorno

Miércoles 13/09: Camino "Eistein". Comienza en la UdeC, llegan al observatorio geofísico TIGO, toman desvío hacia camino el "indio", cruzan todos los portones y letreros de RECINTO PRIVADO q encuentren. las cuestas son durísimas y largas...pero tienen vistas hermosas a la desembocadura, San Pedro, Conce y thno. a lo lejos. Salen por la las Canteras de Lonco y retornan a Concepción.

Tiempo: 2 horas intensas.
Estado del camino: duro en primavera, pésimo en invierno. son puros cerros.
Recomendadísimo por la hermosa vista y el cleteo entre los bósques.

Cleteros: Marius Schaefer (Alemania) y "castor" (Chile)

El casco de seguridad ¿Un arma de doble filo?

Según un estudio, los automovilistas tenderían a pasar más cerca de los ciclistas que usan casco.

A continuación el articulo:

Vehicles 'drive closer to cyclists wearing helmets'
By Pierre Cooper
Published: 12 September 2006

Cyclists who wear helmets are more likely to be knocked down by passing vehicles, research suggests.

A study found that drivers tended to pass closer when overtaking cyclists wearing helmets than those who were bareheaded, by 8.5cm on average.

Dr Ian Walker, a lecturer at Bath University, used a bike fitted with a computer and an ultrasonic distance sensor to analyse 2,500 overtakings in Salisbury and Bristol. He was struck twice during the experiment, by a bus and a lorry, while wearing a helmet.

The average car passed 1.33m (4ft 4ins) away from the bicycle, whereas the average lorry got 19cm (7.5in) closer and the average bus 23cm (9in) closer. There was no evidence of 4x4s (SUVs) getting any closer than ordinary cars.

Dr Walker said: "This study shows that when drivers overtake a cyclist, the margin for error they leave is affected by the cyclist's appearance. By leaving the cyclist less room, drivers reduce the safety margin that cyclists need to deal with obstacles in the road, such as drain covers and potholes, as well as the margin for error in their own judgements.

"We know that helmets are useful in low-speed falls, and so definitely good for children, but whether they offer any real protection to somebody struck by a car is very controversial. Either way, this study suggests wearing a helmet might make a collision more likely in the first place."
Dr Walker thinks the reason drivers give less room to cyclists wearing helmets is because they see them as "Lycra-clad street-warriors" and believe that they are more predictable than those without.

Tomado casi íntegramente de Massa Critica.

Parco del Valentino. (torino, italia)

Corredor: R.L.
Fecha y duración:Domingo 10 de Septiembre 2006, 1 hora.
Distancia: ~ 1 km.
No tener bicicleta no es escusa, este domingo se salió a trotar un rato, el lugar ideal para esta actividad es el Parco del Valentino, es uno de los parques más grandes que existen dentro de Torino con jardines siempre floridos incluso en invierno (1). Dentro de éste se encuentra una réplica de un castillo medieval (2) y la facultad de artes. Además el departamento de física se encuentra en frente de este parque.

Durante los fines de semana se llena de gente que va a hacer deporte y también una que otra actividad social. Junto con esta vida sana conviven vendedores de droga y prostitutas (3), en un marco de increible respeto entre ambas partes.


(1)(2)(3)

En esta ocasión se notó que el grupo de musculos que se utilizan para trotar y pedalear son muy distintos. Apenas pude trotar 20 minutos seguidos y las piernas comenzaron a cansarse.

Fijación para pedales.

Un poco escéptico al respecto, le compré a Jimena, pedales y sus respectivas fijaciones.

Realmente funciona, al despreocuparse de andar posicionando bien los pies, uno se concentra mas en el pedaleo, y por consiguiente uno se cansa menos.

Al principio hay que acostumbrarse a estos, especialmente en las detenciones y partidas, ya que si el pie no se coloca en buena posicion, las fijaciones raspan un poco el suelo.

Totalmente recomendable colocarle fijaciones a sus cletas.

Jimena ya no se llama Jimena sino Jimena Yunko (hija obediente). Y este fin de semana se retoman las rutas italianas.

Chivasso (Italia.) [ahora si]

Cleteros: Mario y R.L.
Fecha y duración: Domingo 20 de agosto 2006, 5 horas y media.
Distancia recorrida: ~50 km.

Chivasso es un ciudad que se encuentra al norte de Torino, no es una ciudad muy grande pero es una de las paradas obligadas que hace el tren a Milano. La ruta hacia esta ciudad se realiza absolutamente sobre pavimento, por lo que la dificultad se reduce a ser prudente con respecto al tráfico existente.

Originalmente la ciudad está situada sobre un castillo, que se derrumbo hace mucho tiempo, lo único que sobrevivió al tiempo es la torre octogonal ubicada casi en unos de los bordes de la plaza principal de Chivasso.


Saludos.

Stupinigi. (Italia)

Cleteros: Mario y R.L.
Fecha y duración: Domingo 6 de agosto 2006, 5 horas.
Distancia recorrida: ~ 50 km.

La ruta consistio en 2 partes. La primera fue llegar desde Torino a Carignano, siguiendo la ruta estándar que por La Loggia. La segunda parte fue planeada partiendo desde Carignano hasta Stupinigi pasando por el pueblo de Vinovo, lo cual no se pudo seguir ya que el camino desde Brassi hasta Vinovo estaba completamente interrumpido y era imposible de flanquear (1). Asi que se optó por llegar a Vinovo mediante la conexión existente via el pueblo de La Loggia.

Finalmente desde en Vinovo la ruta hasta Stupinigi es en linea recta, y muy fácil. Esta vez el clima nos acompaño.

En Stupinigi se encuentra un palacio que hoy dia es el museo del amoblamiento (2), pero en la antiguedad se utilizó por los nobles como base de operaciones para salir a cazar los animales de la zona (3).

1)2)3)

Saludos.

Cordillera del Caulle ( Xª Región, Chile)

Esperando la comprensión de mis colegas cleteros haré una excepción a la regla. Puesto de las intensas lluvias en la zona sur de Chile no he tenido la oportunidad de realizar una travesía de aquellas que valga la pena postear.

Esta odisea la realizamos montados pero no arriba de una cleta precisamente sino de gloriosos equinos por lo tanto creo que puede ser considerada igualmente válida.

La cordillera del Caulle es un cordón montañoso en forma de "U" que termina en el volcán Puyehue (Xª Región). Fue mi segunda expedición durante febrero de este año y faltó poco para que fuera la última.

Las inclemensias de la montaña nos hace ver siempre que es ella quien manda cuando se cree que todo se encuentra bajo control. Sin embargo su crudeza se mezcla con una de las panorámicas más hermosas que yo he observado y sentido.

El cansancio y el dolor del traste recive entonces el mayor consuelo cuando uno sabe que respira el mismo aire que aquellas montañas mesquinamente nos quitaban. El esfuerzo vale siempre la pena, lo repito hasta el cansancio, pero teniendo siempre el cuidado que es a la montaña a quien se desafía.

"Castor" y sus compañeros de ruta: Juan carlos, Paulo (y polola) y Anita Dumont.

Duración: 1 Semana.

Chieri. (italia)

Cleteros: Mario y R.L.
Fecha y duración: Domingo 30 de Julio 2006, 6 horas.
Distancia: ~ 40 km.

Ese domingo se partió rumbo al sur de Torino, llegando a Moncalieri donde uno continua hacia La Loggia, hay que doblar hacia el este. De ahi continuar por las vias principales y secundarias. La ruta se realiza por completo en pavimento por lo que el sol puede mermar mucho las fuerzas debido a la sofocació, pero como siempre, si se realiza con una buena dotació de agua, no existiria ningún problema.

Los pueblos por los que pasa la ruta realizada son: Trofarello, Cambiano (1), Chieri, Madonna della Scala, precetto y Moncalieri. Cada uno con sus caracteristicas propias en especial Chieri y Moncalieri que son los más grandes.

Lo que se puede destacar de Chieri es que es casi una ciudad, con edificios arquitectonicamente bonitos (2). Talvez la ciudad de Chieri sea una octava parte de la ciudad de Torino, pero que a diferencia del resto, en menos de 5 cuadras existen por los menos 8 iglesias. Además existen una igliesa la cual ofrece una vista panorámica de la ciudad (3) y tambien existe la que se llama Duomo (4) que es la iglesia más importante.

(1) (2)
(3) (4)

Saludos.